Despre noi

Created for worldwide enduro lovers, Sherco Enduro Tours Sibiu combine all the ingredients for an unforgettable enduro adventure. It offers the perfect balance between exciting adventure tours in Romania and a great day out on the bike, pure outdoor adrenaline, amazing landscapes and lots of fun. Sherco bikes were introduced into the market to compete at the highest level in Enduro Competitions all over the world. They are equipped with a powerful engine and a chassis that have made Sherco a famous brand. It will only take a tour to turn you into an addicted Sherco rider.We can offer lots of enduro trails for all levels. The enduro trips start with easy trails and, step by step, we are increasing the difficulty of the tracks. In order to please our costumers, we also adjust on each rider’s own riding style. Our enduro adventure begin in the middle of March and last until the end of November. We have almost 9 months to enjoy riding. We can organize short tours as well as long tours (3 to 5 days), we also organize longer enduro trips, according to our customers’ wishes. One day tour will take between 8 and 9 hours, with a lunch brake in the middle of the day.
For us, enduro riding means having fun and nice adventure, for you riding a Sherco bike can be a way to test your limits.

Motociclete noi

ST 125 – 5800€ (TVA inclus)

Descriere

Sunt furnizate pentru a demonstra că Sherco are un angajament clar de a construi viitori campioni.
Partea de bicicleta este aceeași ca și surorile mai mari și motoarele de înaltă performanță sunt eficiente și robuste pentru a asigura utilizarea prelungită.

ST 125 de serie este primul pas la școala de campioni.

Date Tehnice

Engine 2 strokes Sherco proprietary design
Engine size 123.70 cc (7.55 cu in)
Bore & Stroke 54 x 54 mm (2.13 x 2.13 in)
Fuel system
Battery
Cylinder lubrication
Cylinder Nikasil coated cylinder
Lubrication 2% oil pre-mix
Fuel Unleaded gasoline 98 Octane
Carburetor Keihin Ø 28 mm
Cooling Liquid system
Start Geared system with folding lever
Exhaust Steel header pipe with an integrated aluminum muffler
Systeme Allumage
Transmission 5 speed sequential gearbox with security selector system to prevent false shifts. Primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulically activated multidisc in oil bath
Ignition Hidria digital
Alternateur
Frame Tubular section Chrome-moly
Fuel Tank Polyamide – 2.4 L (0.63 US Gal) capacity
Brakes Hydraulically activated, floating 185 mm front and 145 mm rear
Front suspension Tech Ø 39 mm (1.54 in) hydraulic telescopic fork, 165 mm (6.50 in) travel
Rear suspension Progressive link system with single adjustable shock absorber, 175 mm (6.89 in) travel Rear shok
Rear shock absorber R16V
Front wheel Morad 21” graphit anodized aluminum rim and aluminum hub with tube-type tire
Rear wheel Morad 18” graphit anodized aluminum rim and aluminum hub with tubeless tire
Weight 67 kg (147.71 lb)
Wheelbase 1322 mm (52.05 in)
Ground clearance 310 mm (12.20 in)
Seat height 685 mm (26.97 in)

ST 250 – 6350€ (TVA inclus)

Descriere

Nu există limite pentru noul 2015 ST.
Obiectivul pentru noua game Sherco este de a oferi o bicicleta care va satisface orice pilot, și vă permite să va bucurati de cele mai îndrăznețe și cele mai exigente provocări ale concursuri sau excursii.
Gama de motoare, de la genialul 250 puternicul 300,va va oferi posibilitati infinite.
Sherco a cinceput motocicleta si pentru a traversa zone de apă, datorită sistemul de filtrare unic și un cadru care oferă o manevrabilitate si unechilibru de neegalat.

Date Tehnice

Engine 2 strokes Sherco proprietary design
Engine size 249.70 cc (15.24 cu in)
Bore & Stroke 72.80 x 60 mm (2.87 x 2.36 in)
Fuel system
Battery
Cylinder lubrication
Cylinder Nikasil coated cylinder
Lubrication 2% oil pre-mix
Fuel Unleaded gasoline 98 Octane
Carburetor Keihin Ø 28 mm (1.10 in)
Cooling Liquid system
Start Geared system with folding lever
Exhaust Steel header pipe with an integrated aluminum muffler
Systeme Allumage
Transmission 5 speed sequential gearbox with security selector system to prevent false shifts. Primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulically activated multidisc in oil bath
Ignition Hidria digital
Alternateur
Frame Tubular section Chrome-moly
Fuel Tank Polyamide – 2.4 L (0.63 US Gal) capacity
Brakes Hydraulically activated, floating Ø 185 mm (7.28) in front and Ø 145 mm (5.71 in) rear
Front suspension Tech Ø 39 mm (1.54 in) hydraulic telescopic fork, 165 mm (6.50 in) travel
Rear suspension Progressive link system with single adjustable shock absorber, 175 mm (6.89 in) travel Rear shok
Rear shock absorber R16V
Front wheel Morad 21” graphit anodized aluminum rim and aluminum hub with tube-type tire
Rear wheel Morad 18” graphit anodized aluminum rim and aluminum hub with tubeless tire
Weight 68 kg (149.91 lb)
Wheelbase 1322 mm (52.05 in)
Ground clearance 310 mm (12.20 in)
Seat height 685 mm (26.97 in)

ST 300 – 6550€ (TVA inclus)

Descriere

Nu există limite pentru noul 2015 ST.
Obiectivul pentru noua game Sherco este de a oferi o bicicleta care va satisface orice pilot, și vă permite să va bucurati de cele mai îndrăznețe și cele mai exigente provocări ale concursuri sau excursii.
Gama de motoare, de la genialul 250 puternicul 300,va va oferi posibilitati infinite.
Sherco a cinceput motocicleta si pentru a traversa zone de apă, datorită sistemul de filtrare unic și un cadru care oferă o manevrabilitate si unechilibru de neegalat.

Date Tehnice

Engine 2 strokes Sherco proprietary design
Engine size 294 cc (17.94 cu in)
Bore & Stroke 79 x 60 mm (3.11 x 2.36 in)
Fuel system
Battery
Cylinder lubrication
Cylinder Nikasil coated cylinder
Lubrication 2% oil pre-mix
Fuel Unleaded gasoline 98 Octane
Carburetor Keihin Ø 28 mm (1.10 in)
Cooling Liquid system
Start Geared system with folding lever
Exhaust Steel header pipe with an integrated aluminum muffler
Systeme Allumage
Transmission 5 speed sequential gearbox with security selector system to prevent false shifts. Primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulically activated multidisc in oil bath
Ignition Hidria digital
Alternateur
Frame Tubular section Chrome-moly
Fuel Tank Polyamide – 2.4 L (0.63 US Gal) capacity
Brakes Hydraulically activated, floating Ø 185 mm (7.28) in front and Ø 145 mm (5.71 in) rear
Front suspension Tech Ø 39 mm (1.54 in) hydraulic telescopic fork, 165 mm (6.50 in) travel
Rear suspension Progressive link system with single adjustable shock absorber, 175 mm (6.89 in) travel Rear shok
Rear shock absorber R16V
Front wheel Morad 21” graphit anodized aluminum rim and aluminum hub with tube-type tire
Rear wheel Morad 18” graphit anodized aluminum rim and aluminum hub with tubeless tire
Weight 68 kg (149.91 lb)
Wheelbase 1322 mm (52.05 in)
Ground clearance 310 mm (12.20 in)
Seat height 685 mm (26.97 in)

ST 300 FACTORY

Descriere

Motocicleta de trial 2016 Factoty Special Edition, Sherco prin acest model oferă o motocicletă care este mai performanta ca niciodată. Este fructul dezvoltarii; șasiu, motor și design.

Date Tehnice

Engine 2 strokes Sherco proprietary design
Engine size 294 cc (17.94 cu in)
Bore & Stroke 79 x 60 mm (3.11 x 2.36 in)
Fuel system
Battery
Cylinder lubrication
Cylinder Nikasil coated cylinder
Lubrication 2% oil pre-mix
Fuel Unleaded gasoline 98 Octane
Carburetor Keihin Ø 28 mm (1.10 in)
Cooling Liquid system
Start Geared system with folding lever
Exhaust Steel header pipe with an integrated aluminum muffler
Systeme Allumage
Transmission 5 speed sequential gearbox with security selector system to prevent false shifts. Primary gear drive chain secondary drive
Clutch SURFLEX R, Hydraulically activated multidisc in oil bath
Ignition Hidria digital
Alternateur
Frame Tubular section Chrome-moly
Fuel Tank Ergal aluminium with integrated fuel pump
Brakes Braktec, Hydraulically activated, floating Ø 185 mm (7.28) in front and Ø 145 mm (5.71 in) rear
Front suspension Tech Ø 39 mm (1.54 in) hydraulic telescopic fork, 165 mm (6.50 in) travel
Rear suspension Progressive link system with single adjustable shock absorber, 175 mm (6.89 in) travel Rear shok
Rear shock absorber Ohlins
Front wheel Morad 21” blue anodized aluminum rim and aluminum hub, steel spokes with Michelin X-LITE
Rear wheel Morad 18” blue anodized aluminum rim and aluminum hub, steel spokes with Michelin X-LITE
Weight 68 kg (149.91 lb)
Wheelbase 1322 mm (52.05 in)
Ground clearance 310 mm (12.20 in)
Seat height 645 mm (25.39 in)

125 X-RIDE – 5700€ (TVA inclus)

Descriere

Proiectul Sherco X Ride a fost prezentat la Milano la sfârșitul anului 2011. Echipa Sherco a continuat să lucreze pentru a trece de la proiect la producție . Producția de acest model se va face in fabrica din Caldes de Montbui ( Barcelona ).
Cu X – Ride Sherco extinde gama de modele disponibile pe piață. Acesta este un nou concept de motocicleta care variază intre enduro și scuter.
X – Ride ne este o motocicletă enduro sau trial, aceasta este o motocicleta diferita, cu o multime de posibilități pentru utilizare pe orice tip de teren. Agilitatea motorului de 290cc poate depăși orice obstacol. Șasiul te poate duce negreșit pe terenurile cele mai excepționale, chiar și în situații extreme. Generozitatea motorului liniara și liniștită atașat la un cadru exemplar confera o motociclta extrem de confortabila fara limite.
X – Ride nu este o motocicleta de curse , dar se foloseste toate experiențele Sherco atât in Trial cat si in Enduro si Supermoto.X – Ride este capabil să-ti îndeplinească dorințele tale pentru pe ori ce fel de poteca. Dar X – Ride se poate utiliza, de asemenea regulat și urban. Cu un rezervor de combustibil de 7 litri si un consum redus, X – Ride are un grad ridicat de autonomie . Garda la sol de 325 mm . și o greutate de 87 kg.
Producția noului model este deja o realitate , iar primele unități au plecat deja din fabrică Sherco Caldes de Montbui să se rostogolească pe 5 continente.

Date Tehnice

Engine Sherco 2 stroke
Engine size 124,7 cc
Bore & Stroke 56 x 50,7 mm
Fuel system Dell’Orto VHST Ø28 Carburettor, with resumption pump
Battery
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication 2 % Oil Premix
Fuel
Carburetor Stainless steel header pipe
Cooling Liquid system
Start Geared system
Exhaust Stainless steel header pipe
Systeme Allumage
Transmission 5 speed sequential gearbox
Clutch Wet multidisc, with hydraulic command
Ignition Leonelli
Alternateur
Frame Perimetric 25CD4S Steel pipes
Fuel Tank 7 L plastic fuel tank, unleaded gasoline
Brakes Hydraulic, floating mounting 260 mm disc, J. JUAN (front) – Hydraulic, 220 mm disc, J. JUAN (rear)
Front suspension PAIOLI 40 mm hydraulic fork
Rear suspension OLLE adjustable hydraulic single damper
Rear shock absorber
Front wheel Anodized light alloy rims, 1,60″ x 21″
Rear wheel Anodized light alloy rims, 2,15″ x 18″
Weight 87 kg
Wheelbase 1.404 mm (55.3 in)
Ground clearance 325 mm (12.8 in)
Seat height 850 mm (33.5 in)

125 XY – 4000€ (TVA inclus)

Descriere

Proiectul Sherco X Ride a fost prezentat la Milano la sfârșitul anului 2011. Echipa Sherco a continuat să lucreze pentru a trece de la proiect la producție . Producția de acest model se va face in fabrica din Caldes de Montbui ( Barcelona ) .
Cu X – Ride Sherco extinde gama de modele disponibile pe piață. Acesta este un nou concept de motocicleta care variază intre enduro și scuter.
X – Ride ne este o motocicletă enduro sau trial, aceasta este o motocicleta diferita, cu o multime de posibilități pentru utilizare pe orice tip de teren. Agilitatea motorului de 290cc poate depăși orice obstacol. Șasiul te poate duce negreșit pe terenurile cele mai excepționale, chiar și în situații extreme. Generozitatea motorului liniara și liniștită atașat la un cadru exemplar confera o motociclta extrem de confortabila fara limite.
X – Ride nu este o motocicleta de curse , dar se foloseste toate experiențele Sherco atât in Trial cat si in Enduro si Supermoto.X – Ride este capabil să-ti îndeplinească dorințele tale pentru pe ori ce fel de poteca. Dar X – Ride se poate utiliza, de asemenea regulat și urban. Cu un rezervor de combustibil de 7 litri si un consum redus, X – Ride are un grad ridicat de autonomie . Garda la sol de 325 mm . și o greutate de 87 kg.
Producția noului model este deja o realitate , iar primele unități au plecat deja din fabrică Sherco Caldes de Montbui să se rostogolească pe 5 continente.

Date Tehnice

Engine 4 stroke
Engine size 123.70 cc (7.55 cu in)
Bore & Stroke 54 x 54 mm (2.13 x 2.13 in)
Fuel system
Battery
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication Unleaded gasoline, Nickasil coated cylinder treatment
Fuel Gasoline 95 – 98
Carburetor Carburator diam 20 mm (0.79 in)
Cooling Air cooled
Start Electric starter
Exhaust Steel & Aluminium
Systeme Allumage Geared system with fordable pedal
Transmission 5 speed sequential gearbox
Clutch Multidisc in oil bath
Ignition Electronic CDI
Alternateur
Frame Single beam: Chrome-Molybdenum steel
Fuel Tank 3.5 L (0.79 US gal) polyamide fuel tank
Brakes Hydraulic, floating mounting “Wave” BRAKING 182 mm (7.17 in) disc, AJP 4-piston caliper – Hydraulic, “Wave” BRAKING 150 mm (5.91 in) disc, AJP dual-piston caliper
Front suspension Aluminium 40 mm (1.57 in) hydraulic fork, adjustable compression & rebond damping, 177 mm (6.97 in)
Rear suspension Adjustable hydraulic single damper, 165 mm (6.50 in) wheel travel
Rear shock absorber
Front wheel MORAD anodized light alloy rims, 1,60″ x 21″ – Tubetype Trial
Rear wheel MORAD anodized light alloy rims, 2,15″ x 18″ – Tubetype Trial
Weight 83.5 kg (184.09 lb)
Wheelbase 1340 mm (52.76 in)
Ground clearance 275 mm (10.83 in)
Seat height 780 mm (30.71 in)

290 X-RIDE – 5600€ (TVA inclus)

Descriere

Proiectul Sherco X Ride a fost prezentat la Milano la sfârșitul anului 2011. Echipa Sherco a continuat să lucreze pentru a trece de la proiect la producție . Producția de acest model se va face in fabrica din Caldes de Montbui ( Barcelona ).
Cu X – Ride Sherco extinde gama de modele disponibile pe piață. Acesta este un nou concept de motocicleta care variază intre enduro și scuter.
X – Ride ne este o motocicletă enduro sau trial, aceasta este o motocicleta diferita, cu o multime de posibilități pentru utilizare pe orice tip de teren. Agilitatea motorului de 290cc poate depăși orice obstacol. Șasiul te poate duce negreșit pe terenurile cele mai excepționale, chiar și în situații extreme. Generozitatea motorului liniara și liniștită atașat la un cadru exemplar confera o motociclta extrem de confortabila fara limite.
X – Ride nu este o motocicleta de curse , dar se foloseste toate experiențele Sherco atât in Trial cat si in Enduro si Supermoto.X – Ride este capabil să-ti îndeplinească dorințele tale pentru pe ori ce fel de poteca. Dar X – Ride se poate utiliza, de asemenea regulat și urban. Cu un rezervor de combustibil de 7 litri si un consum redus, X – Ride are un grad ridicat de autonomie . Garda la sol de 325 mm . și o greutate de 87 kg.
Producția noului model este deja o realitate , iar primele unități au plecat deja din fabrică Sherco Caldes de Montbui să se rostogolească pe 5 continente.

Date Tehnice

Engine Sherco 2 stroke
Engine size 272 cc
Bore & Stroke 76 x 60 mm
Fuel system Dell’Orto PHBL 26BS
Battery
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication 2 % Oil Premix
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system
Start Geared system
Exhaust Stainless steel header pipe
Systeme Allumage
Transmission 5 speed sequential gearbox
Clutch Wet multidisc, with hydraulic command
Ignition Hidria
Alternateur
Frame Perimetric 25CD4S Steel pipes
Fuel Tank 7 L plastic fuel tank, unleaded gasoline
Brakes Hydraulic, floating mounting 260 mm disc, J. JUAN (front) – Hydraulic, 220 mm disc, J. JUAN (rear)
Front suspension MARZOCCHI 40 mm hydraulic fork
Rear suspension SACHS Adjustable hydraulic single damper
Rear shock absorber
Front wheel Anodized light alloy rims, 1,60″ x 21″
Rear wheel Anodized light alloy rims, 2,15″ x 18″
Weight 92,5 kg
Wheelbase 1.404 mm (55.3 in)
Ground clearance 325 mm (12.8 in)
Seat height 850 mm (33.5 in)

250 SEF-R – 7890€ (TVA inclus)

Descriere

Foarte direct derivat din motocicletele oficiale care rulează în Campionatul Mondial de Enduro, 250 SEF este gata pentru a câștiga.
Fructul dezvoltarii a 8 opt ani este la cel mai înalt nivel de concurență, Synerject 4 timpi blocul motor injecție 250 va oferta cuplu și putere la regim maxim.
Sasiul este unul cu manevrabilitate direcționala, stabilitate este compromis perfect pentru a obține secunde în cursele speciale la curse!

Date Tehnice

Engine 4 stroke DOHC, 4 valve Sherco technology
Engine size 248.60 cc (15.17 cu in)
Bore & Stroke 76 x 54.80 mm (3 x 2.16 in)
Fuel system Synerject digital electronic fuel injection
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Unique electric starting system
Exhaust Stainless steel header pipe, aluminum muffler with catalytic converter meets Euro 3 stds.
Systeme Allumage
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition 220 W
Alternateur
Frame Half perimeter frame Chrome-Molybdenum
Fuel Tank 8.5 Liter fuel tank (2.25 US gal)
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension Ø 48 mm (1.89 in ) tubes rebound and compression adjustable 300 mm (11.81 in) of travel WP telescopic fork
Rear suspension WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system 330 mm (13 in) of travel
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21” aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Rear wheel 2.15 x 18” aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Weight 102 kg (224.87 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.98 in)
Seat height 950 mm (37.40 in)

250 SEF-R FACTORY

Descriere

Toate modelele 2016 Sherco Factory sunt acum disponibile. Sunt motocicletele care au câștigat cinci titluri Campionatul Mondial la mâinile pilotilor de fabrica Sherco:
• Jeremy TARROUX (ISDE)
• Fabien PLANET (ISDE)
• Anthony BOISSIERE (ISDE)
• Jessica GARDINER (ISDE)
• Emma BRISTOW (SuperEnduro)
Motocicletele sunt echipate cu componente speciale: frâne pentru curse, un sistem de evacuare pentru curse, un rezervor de transparent, un kit de autocolante unic, împreună cu o șa special fabricata care oferă aderenta dubla. Aceste motociclete de enduro vor fi disponibile in 2 timpi (250/300) și 4 timpi (250/300) pentru o perioadă limitată.

Sherco Factory Racing piese speciale:

2015 Factory 4 timpi de 250 SEF-R.
• Kit unic de autocolante Factory Graphics.
• Exclusiv Sa cu aderenta dubla (Double Grip 2).
• Rezervor combustibil translucid.
• Full Racing disc frana spate.
• Scut mtor AXP Mini.
• Akrapovic Racing Sistem kit evacuare complet.

Date Tehnice

Engine 4 stroke DOHC, 4 valve Sherco technology
Engine size 248.60 cc (15.17 cu in)
Bore & Stroke 76 x 54.80 mm (3 x 2.16 in)
Fuel system Synerject digital electronic fuel injection
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Unique electric starting system
Exhaust Akrapovic Racing Complete System
Systeme Allumage
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition Shihlin alternator 220 W
Alternateur
Frame Half perimeter frame Chrome-Molybdenum
Fuel Tank 8.5 Liter fuel tank (2.25 US gal)
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension Ø 48 mm (1.89 in ) tubes rebound and compression adjustable 300 mm (11.81 in) of travel WP telescopic fork
Rear suspension WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system 330 mm (13 in) of travel
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21” aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Rear wheel 2.15 x 18” aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Weight 102 kg (224.87 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.98 in)
Seat height 950 mm (37.40 in)

250 SE-R – 7750€ (TVA inclus)

Descriere

Apare pe piață în 2014, Sherco 250 și 300 ofera o noua generație in tehnologia motrului în doi timpi. Acestea sunt dotate cu un sistem electric de pornire foarte ușor. În mod ideal situat pentru a reduce centrul de greutate, nu este mai greu decat un sistem kick-start.
O unitate electronică reglementează deschiderea supapei de evacuare bazata pe curba de aprindere pentru a oferi un răspuns imediat la cea mai mică atingere pe accelratiei. Progresivitate acceleratiei e scăzuta pana la mijlocul acceleratie, iar putere semnificativă este la mare acceleratie, motorul în doi timpi Sherco este acolo atunci când aveți nevoie.
Șasiul utilizează formulele de pe motocicletele in 4 timpi care au adus brandului Sherco un renume riguros de stabilitate direcțională alături de manevrabilitate semnificativa pentru enduro. În acest an este echipata cu o noua evacuare FMF, 250 și 300 SE crește din nou in calitatea echipamentelor.

Date Tehnice

Engine 2 Stroke “Single cylinder with electronically controlled exhaust valve and booster”
Engine size 249.32 cc (15.21 cu in)
Bore & Stroke 66.40 x 72 mm (2.61 x 2.83 in)
Fuel system Keihin PWK 36
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid with forced circulation
Start Electric Starter
Exhaust
Systeme Allumage DC – CDI ignition with digital advance
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition 220 W
Alternateur
Frame High strength Chrome-Molybdenum steel semi-perimeter
Fuel Tank 9.5 L capacity (2.51 US gal)
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension WP hydraulic telescopic adjustable compression and rebound 48 mm diameter with 300 mm of stroke
Rear suspension WP Monoshock progressive rear suspension with aluminum control rods, adjustable for high and low speed compression and spring pre-load. 330 mm (13 in) Racing shock
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Rear wheel 2.15 x 18″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Weight 105 kg (231.49 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.78 in)
Seat height 950 mm (37.4 in)

250 SE-R FACTORY

Descriere

Toate modelele 2016 Sherco Factory sunt acum disponibile. Sunt motocicletele care au câștigat cinci titluri Campionatul Mondial la mâinile pilotilor de fabrica Sherco:
• Jeremy TARROUX (ISDE)
• Fabien PLANET (ISDE)
• Anthony BOISSIERE (ISDE)
• Jessica GARDINER (ISDE)
• Emma BRISTOW (SuperEnduro)
Motocicletele sunt echipate cu componente speciale: frâne pentru curse, un sistem de evacuare pentru curse, un rezervor de transparent, un kit de autocolante unic, împreună cu o șa special fabricata care oferă aderenta dubla. Aceste motociclete de enduro vor fi disponibile in 2 timpi (250/300) și 4 timpi (250/300) pentru o perioadă limitată.

Sherco Factory Racing piese speciale:

2015 Factory 4 timpi de 250 SE-R.
• Kit unic de autocolante Factory Graphics.
• Exclusiv Sa cu aderenta dubla (Double Grip 2).
• Rezervor combustibil translucid.
• Full Racing disc frana spate.
• Scut mtor AXP Mini.
• Akrapovic Racing Sistem kit evacuare complet.

Date Tehnice

Engine 2 Stroke “Single cylinder with electronically controlled exhaust valve and booster”
Engine size 249.32 cc (15.21 cu in)
Bore & Stroke 66.40 x 72 mm (2.61 x 2.83 in)
Fuel system Keihin PWK 36
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid with forced circulation
Start Electric Starter
Exhaust FMF Racing Complete Exhaust System
Systeme Allumage Kokusan DC – CDI ignition with digital advance
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition
Alternateur Kokusan 220 W
Frame High strength Chrome-Molybdenum steel semi-perimeter
Fuel Tank 9.5 L capacity (2.51 US gal)
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension WP hydraulic telescopic adjustable compression and rebound 48 mm diameter with 300 mm of stroke
Rear suspension WP Monoshock progressive rear suspension with aluminum control rods, adjustable for high and low speed compression and spring pre-load. 330 mm (13 in) Racing shock
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Rear wheel 2.15 x 18″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Weight 105 kg (231.49 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.78 in)
Seat height 950 mm (37.4 in)

300 SEF-R – 8050€ (TVA inclus)

Descriere

O majoritate covarsitoare a aprobat motocicleta în timpul testelor de presă, 300 SEF este considerat adesea compromisul ideal pentru cei care doresc a conduce o motocicleta in 4 timpi la enduro extrem.
Deseori imitat dar niciodată egalat, 300 SEF este pionier în mid-range Capacitate cilindrică 4 timpi motociclete enduro: un must-have! Un șasiu eficient, jucaus, un motor puternic, un cuplu impresionant, și plin de viață, este instrumentul ideal pentru plăcere de a merge cu motocicleta sau de a urmari cronometrul.

Date Tehnice

Engine 4 stroke DOHC, 4 valve Sherco technology
Engine size 303.68 cc (18.53 cu in)
Bore & Stroke 84 x 54.80 mm (3.31 x 2.16 in)
Fuel system Synerject digital electronic fuel injection
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Unique electric starting system
Exhaust Stainless steel header pipe, aluminum muffler with catalytic converter meets Euro 3 stds.
Systeme Allumage
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition 220 W
Alternateur
Frame Half perimeter frame Chrome-Molybdenum
Fuel Tank 8.5 Liter fuel tank (2.25 US gal)
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension Ø 48 mm (1.89 in ) tubes rebound and compression adjustable 300 mm (11.81 in) of travel WP telescopic fork
Rear suspension WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system 330 mm (13 in) of travel
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21” aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Rear wheel 2.15 x 18” aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Weight 102 kg (224.87 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.98 in)
Seat height 950 mm (37.40 in)

300 SEF-R FACTORY

Descriere

Toate modelele 2016 Sherco Factory sunt acum disponibile. Sunt motocicletele care au câștigat cinci titluri Campionatul Mondial la mâinile pilotilor de fabrica Sherco:
• Jeremy TARROUX (ISDE)
• Fabien PLANET (ISDE)
• Anthony BOISSIERE (ISDE)
• Jessica GARDINER (ISDE)
• Emma BRISTOW (SuperEnduro)
Motocicletele sunt echipate cu componente speciale: frâne pentru curse, un sistem de evacuare pentru curse, un rezervor de transparent, un kit de autocolante unic, împreună cu o șa special fabricata care oferă aderenta dubla. Aceste motociclete de enduro vor fi disponibile in 2 timpi (250/300) și 4 timpi (250/300) pentru o perioadă limitată.

Sherco Factory Racing piese speciale:

2015 Factory 4 timpi de 300 SEF-R.
• Kit unic de autocolante Factory Graphics.
• Exclusiv Sa cu aderenta dubla (Double Grip 2).
• Rezervor combustibil translucid.
• Full Racing disc frana spate.
• Scut mtor AXP Mini.
• Akrapovic Racing Sistem kit evacuare complet.

Date Tehnice

Engine 4 stroke DOHC, 4 valve Sherco technology
Engine size 303.68 cc (18.53 cu in)
Bore & Stroke 84 x 54.80 mm (3.31 x 2.16 in)
Fuel system Synerject digital electronic fuel injection
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Unique electric starting system
Exhaust Akrapovic Racing Complete System
Systeme Allumage
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition
Alternateur
Frame Half perimeter frame Chrome-Molybdenum
Fuel Tank 8.5 Liter fuel tank (2.25 US gal)
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension Ø 48 mm (1.89 in ) tubes rebound and compression adjustable 300 mm (11.81 in) of travel WP telescopic fork
Rear suspension WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system 330 mm (13 in) of travel
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21” aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Rear wheel 2.15 x 18” aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Weight 102 kg (224.87 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.98 in)
Seat height 950 mm (37.40 in)

300 SE-R – 7800€ (TVA inclus)

Descriere

Apare pe piață în 2014, Sherco 250 și 300 ofera o noua generație in tehnologia motrului în doi timpi. Acestea sunt dotate cu un sistem electric de pornire foarte ușor. În mod ideal situat pentru a reduce centrul de greutate, nu este mai greu decat un sistem kick-start.
O unitate electronică reglementează deschiderea supapei de evacuare bazata pe curba de aprindere pentru a oferi un răspuns imediat la cea mai mică atingere pe accelratiei. Progresivitate acceleratiei e scăzuta pana la mijlocul acceleratie, iar putere semnificativă este la mare acceleratie, motorul în doi timpi Sherco este acolo atunci când aveți nevoie.
Șasiul utilizează formulele de pe motocicletele in 4 timpi care au adus brandului Sherco un renume riguros de stabilitate direcțională alături de manevrabilitate semnificativa pentru enduro. În acest an este echipata cu o noua evacuare FMF, 250 și 300 SE crește din nou in calitatea echipamentelor.

Date Tehnice

Engine 2 Stroke “single cylinder with electronically controlled valves and booster”
Engine size 293.14 cc (17.89 cu in)
Bore & Stroke 72 x 72 mm (2.83 x 2.83 in)
Fuel system Keihin PWK 36
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Electric Starter
Exhaust
Systeme Allumage DC – CDI ignition with digital advance
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition 220 W
Alternateur
Frame High strength Chrome-Molybdenum steel semi-perimeter
Fuel Tank 9.5 Liter fuel tank
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension WP hydraulic telescopic adjustable compression and rebound 48 mm diameter with 300 mm of stroke
Rear suspension WP Monoshock progressive rear suspension with aluminum control rods, adjustable for high and low speed compression and spring pre-load. 330 mm (13 in) Racing shock.
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Rear wheel 2.15 x 18″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Weight 105 kg (231.49 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.98 in)
Seat height 950 mm (37.4 in)

300 SE-R FACTORY

Descriere

Toate modelele 2016 Sherco Factory sunt acum disponibile. Sunt motocicletele care au câștigat cinci titluri Campionatul Mondial la mâinile pilotilor de fabrica Sherco:
• Jeremy TARROUX (ISDE)
• Fabien PLANET (ISDE)
• Anthony BOISSIERE (ISDE)
• Jessica GARDINER (ISDE)
• Emma BRISTOW (SuperEnduro)
Motocicletele sunt echipate cu componente speciale: frâne pentru curse, un sistem de evacuare pentru curse, un rezervor de transparent, un kit de autocolante unic, împreună cu o șa special fabricata care oferă aderenta dubla. Aceste motociclete de enduro vor fi disponibile in 2 timpi (250/300) și 4 timpi (250/300) pentru o perioadă limitată.

Sherco Factory Racing piese speciale:

2015 Factory 4 timpi de 300 SE-R.
• Kit unic de autocolante Factory Graphics.
• Exclusiv Sa cu aderenta dubla (Double Grip 2).
• Rezervor combustibil translucid.
• Full Racing disc frana spate.
• Scut mtor AXP Mini.
• Akrapovic Racing Sistem kit evacuare complet.

Date Tehnice

Engine 2 Stroke “single cylinder with electronically controlled valves and booster”
Engine size 293.14 cc (17.89 cu in)
Bore & Stroke 72 x 72 mm (2.83 x 2.83 in)
Fuel system Keihin PWK 36
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Electric Starter
Exhaust FMF Racing Complete System
Systeme Allumage Kokusan DC – CDI ignition with digital advance
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition
Alternateur Kokusan 220 W
Frame High strength Chrome-Molybdenum steel semi-perimeter
Fuel Tank 9.5 Liter fuel tank
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension WP hydraulic telescopic adjustable compression and rebound 48 mm diameter with 300 mm of stroke
Rear suspension WP Monoshock progressive rear suspension with aluminum control rods, adjustable for high and low speed compression and spring pre-load. 330 mm (13 in) Racing shock.
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Rear wheel 2.15 x 18″ aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Weight 105 kg (231.49 lb)
Wheelbase 1480 mm (58.27 in)
Ground clearance 355 mm (13.98 in)
Seat height 950 mm (37.4 in)

450 SEF-R – 8300€ (TVA inclus)

Descriere

Introdus în gama Sherco în 2015, SE-F 450 este cel mai recent intr-o linie de motociclete de enduro concepute special pentru pilotii enduro. Cadrul semi-perimetru, astfel cum este cazul în toată gama, este o configurație din oțel crom și molibden, care combină tuburi din oțel laminate, împreună cu plăci din tablă care sunt toate sudate împreună.
Este un motor de ultima generatie este compact si foarte puternic. Acesta este echipat cu un sistem de injecție Synerject care a fost dezvoltata în mod special de Sherco. Este un sistem high-tech, care permite combustibilului si aerului o amestecare precisa, care combină dinamism si putere. Secretul eficienței sale ca o motocicleta de enduro a fost vazuta pe traseele raliului Dakar!

Date Tehnice

Engine 4 stroke DOHC, 4 valve Sherco technology
Engine size 449.40 cc
Bore & Stroke 95 x 63.40 mm
Fuel system Synerject digital electronic fuel injection
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Unique electric starting system
Exhaust Stainless steel header pipe, aluminum muffler with catalytic converter meets Euro 3 stds.
Systeme Allumage
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulically activated multidisc in oil bath
Ignition 220 W
Alternateur
Frame Double cradle Chrome-Molybdenum design
Fuel Tank 8.5 Liter nylon fuel tank
Brakes Hydraulically activated Brembo Ø260 mm front and Ø220 mm rear
Front suspension Ø 48 mm (1.89 in ) tubes rebound and compression adjustable 300 mm (11.81 in) of travel WP telescopic fork
Rear suspension WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system 330 mm (13 in) of travel
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21” aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Rear wheel 2.15 x 18” aluminum rim with Michelin Enduro Competition tube-type tire
Weight 109 kg (240.3 lbs.)
Wheelbase 1490 mm (58.5 in)
Ground clearance 355 mm (13.78 in)
Seat height 950 mm (34.25 in)

450 SEF-R FACTORY

Descriere

Toate modelele 2016 Sherco Factory sunt acum disponibile. Sunt motocicletele care au câștigat cinci titluri Campionatul Mondial la mâinile pilotilor de fabrica Sherco:
• Jeremy TARROUX (ISDE)
• Fabien PLANET (ISDE)
• Anthony BOISSIERE (ISDE)
• Jessica GARDINER (ISDE)
• Emma BRISTOW (SuperEnduro)
Motocicletele sunt echipate cu componente speciale: frâne pentru curse, un sistem de evacuare pentru curse, un rezervor de transparent, un kit de autocolante unic, împreună cu o șa special fabricata care oferă aderenta dubla. Aceste motociclete de enduro vor fi disponibile in 2 timpi (250/300) și 4 timpi (250/300) pentru o perioadă limitată.

Sherco Factory Racing piese speciale:

2015 Factory 4 timpi de 450 SEF-R.
• Kit unic de autocolante Factory Graphics.
• Exclusiv Sa cu aderenta dubla (Double Grip 2).
• Rezervor combustibil translucid.
• Full Racing disc frana spate.
• Scut mtor AXP Mini.
• Akrapovic Racing Sistem kit evacuare complet.

Date Tehnice

Engine 4 stroke DOHC, 4 valve Sherco technology
Engine size 449.40 cc
Bore & Stroke 95 x 63.40 mm
Fuel system Synerject digital electronic fuel injection
Battery 12 V / 4Ah Yuasa
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling Liquid system with forced circulation
Start Unique electric starting system
Exhaust Akrapovic Racing Complete System
Systeme Allumage
Transmission 6 speed sequential gearbox, primary gear drive chain secondary drive
Clutch Hydraulic, multidisc in oil bath
Ignition
Alternateur
Frame Half perimeter frame Chrome-Molybdenum
Fuel Tank 8.5 Liter fuel tank (2.25 US gal)
Brakes Brembo Hydraulic Ø 260 mm (10.24 in) (front) Ø 220 mm (8.66 in) (rear)
Front suspension Ø 48 mm (1.89 in ) tubes rebound and compression adjustable 300 mm (11.81 in) of travel WP telescopic fork
Rear suspension WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system 330 mm (13 in) of travel
Rear shock absorber
Front wheel 1.60 x 21” aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Rear wheel 2.15 x 18” aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Weight 109 kg
Wheelbase 1490 mm
Ground clearance 355 mm (13.98 in)
Seat height 950 mm (37.40 in)

E-KID ENDURO – 1500€ (TVA inclus)

Descriere

Este o motocicleta de enduro electrica cu doua harti pentru copii intre 4 ani si 8 ani.

Date Tehnice

Engine Electric (Brushless) – 48 V – Rated Power: 350 W – Peaak Power: 1000 W – HP: 1.4
Engine size
Bore & Stroke
Fuel system
Battery LiFePo4 – Range: Map 1 – 2 hours / Map 2 – 3 hours
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling
Start
Exhaust
Systeme Allumage
Transmission
Clutch Electric
Ignition
Alternateur
Frame Steel perimetral frame (taken from the engine)
Fuel Tank
Brakes Nifo disc
Front suspension 28 mm (1.10 in) tele-hydraulic EBR
Rear suspension
Rear shock absorber Mono suspension
Front wheel Morad 10″ Aluminium
Rear wheel Morad 10″ Aluminium
Weight 22 kg (48.50 lb)
Wheelbase 800 mm (31.50 in)
Ground clearance
Seat height 480 mm (18.90 in)

E-KID TRIAL – 1600€ (TVA inclus)

Descriere

Este o motocicleta de trial electrica cu doua harti pentru copii intre 4 ani si 8 ani.

Date Tehnice

Engine Electric (Brushless) – 48 V – Rated Power: 350 W – Peaak Power: 1000 W – HP: 1.4
Engine size
Bore & Stroke
Fuel system
Battery LiFePo4 – Range: Map 1 – 2 hours / Map 2 – 3 hours
Cylinder lubrication
Cylinder
Lubrication
Fuel
Carburetor
Cooling
Start
Exhaust
Systeme Allumage
Transmission
Clutch Electric
Ignition
Alternateur
Frame Steel perimetral frame (taken from the engine)
Fuel Tank
Brakes Nifo disc
Front suspension 28 mm (1.10 in) tele-hydraulic EBR
Rear suspension
Rear shock absorber Mono suspension
Front wheel Morad 10″ Aluminium
Rear wheel Morad 10″ Aluminium
Weight 21 kg (48.50 lb)
Wheelbase 800 mm (31.50 in)
Ground clearance
Seat height 480 mm (18.90 in)

Motociclete second

300 SE-R

300 SE-R

E-KID TRIAL

E-KID TRIAL

125 XY

125 XY

250 SEF-R

250 SEF-R

ST 300

ST 300

Contact

Persoana de contact: Radu Zicu
Adresa: Nicolae Teclu, nr. 39, Sibiu, Romania
Telefon: 0369436390
Mobil: 0722340472
Email: office@sherco.ro / radu@sherco.ro

Map